Sottacqua – Il mare in rete

il fascino di un'immersione sotto ghiaccio al Circolo Polare Artico

Se citiamo la definizione “circolo polare artico” subito l’immagine che ci si forma nella mente è quella di un caldo piumino dal quale poter ricavare quella temperatura che ci serve per sopravvivere, e questa era anche l’immagine che avevo anch’io e alla quale stavo pensando quando, in costume da bagno, sopra – appunto – il famoso “circolo polare artico”, sotto la pioggia toglievo gli erogatori dalla bombola e sciacquavo l’attrezzatura dopo un’immersione in quelle acque (queste sì, fredde!).

Cercheremo di trasmettervi, nel ristretto spazio di questo servizio, le emozioni e le sensazioni di un viaggio che non è, non può essere solo un viaggio subacqueo.

La meta: la Russia. Prima tappa, della quale si parlerà in altra parte, San Pietroburgo, la città degli zar. Qui diremo solo, immediatamente, che un viaggio a queste latitudini non può essere solo un viaggio subacqueo, non può prescindere da una – seppur breve – visita a questa che è una delle città più belle del mondo.

Da questa coloratissima città, alla quale si può arrivare con un volo diretto di poco più di tre ore, bisogna ancora prevedere un viaggio (comodo) in treno fino alla destinazione finale: le zone del circolo polare artico, 66°33’ latitudine nord, mille chilometri più a nord, una notte trascorsa nei vagoni letto che riportano con la mente al Dottor Zivago o a molti altri capolavori della letteratura russa. Dai finestrini vediamo sfilare un paesaggio in continuo mutamento: dalle ampie (per noi “occidentali”, per i russi – queste – non lo sono poi molto…) foreste di betulle che circondano San Pietroburgo fino alla taiga del Mar Bianco caratterizzata da vegetazione bassa e ambienti paludosi.

download: Mar_Bianco.pdf (6.83MB) added: 24/09/2009 clicks: 66 description: reportage di viaggio di Paolo Bastoni: da San Pietroburgo al Circolo Polare Artico, ovvero dagli zar ai beluga nel grande nord della Russia

tra i "fans" a Papua

Molte ore di viaggio separano l’Italia dalla Papua, ma l’inevitabile disagio viene ripagato non appena ci si immerge nella natura selvaggia e in questi straordinari fondali.

La tratta più logica è il volo Roma o Milano – Singapore, dove è necessario continuare per raggiungere Port Moresby, la capitale, con la compagnia di bandiera Air Niugini. Si prosegue poi con un volo interno per Hoskins capoluogo di New Britain. All’arrivo un pick.up -fuoristrada o pulmino a seconda del numero degli ospiti – accompagna il gruppo nel Walindi Plantation Resort. Normalmente è preferibile trascorrere una notte a Singapore per avere gli altri voli in coincidenza. Spesso si approfitta dell’opportunità per fermarsi in questa metropoli anche un giorno in più, ne vale la pena sia per visitare la città che per fare shopping, per la convenienza e la varietà dei prodotti.

Noi abbiamo volato da Roma con la Singapore Airlines, una dei migliori Compagnie, i cui aerei offrono un comfort davvero notevole. I nuovissimi vettori sono comodi e rendono molto più piacevole trascorrere le undici ore di volo: estrema gentilezza dell’equipaggio, pasti squisiti e continui snacks, possibilità di vedere oltre cinquanta film nella lingua preferita, rendono il viaggio estremamente confortevole. L’aeroporto di Singapore è uno dei più moderni, all’avanguardia e accoglienti del mondo: sono state create oasi naturalistiche all’interno con riproduzione dei diversi habitat, veri alberi, meravigliose orchidee e fiori di ogni specie, laghetti con pesci enormi, zone di sosta davvero ricreanti e rilassanti. In alternativa salotti con avveniristici megaschermi e opportunità di giochi elettronici, oltre a duty free per fare shopping. Il tempo di attesa scorre rapidamente per il successivo volo di circa sei ore se si prosegue per Port Moresby.

download: Papua_Nuova_Guinea.pdf (2.51MB) added: 23/09/2009 clicks: 91 description: reportage di Alberto Muro Pelliconi su Papua